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解析凈化車間的機構模式和氣流循環模式

       1、機構模式
       采用普通空調直接向主流風區輸送冷空氣改造凈化工程層彩鋼板,高約2.4米,頂部為風扇室,高約0.6米,其中裝有風扇箱,采用普通空調直接向主流區輸送冷風改造凈化車間的原理圖。風機室周圍關閉,有中效過濾進氣口,向內通風。至少有一臺分體式空調機存在于車間沒有回風初過濾器,外側是回風夾道,回風夾道相互連接。
       普通柜式分體空調可用于空調,出風口配有導流罩和冷風管,冷風管另一端安裝在風機室內。一般來說,普通空調的送風機可以將冷空氣送至15米以外,這基本上可以滿足普通中小型凈化車間的使用。當送風距離較遠時,可以在冷空氣管道上安裝風扇,以增加送風壓力。
       2、氣流循環模式
       空氣流動通過風進入靜壓箱,通過過濾器進入房間,然后從回風過濾器進入回風夾路,部分回風空氣流動和新風過濾器進入新風機室,另一部分回風空氣流動直接進入空調進氣口,通過導流罩和冷風管冷卻進入風機室。通過風箱上的中效過濾器,將風機送入靜壓箱,然后通過過濾器進入凈化車間,形成氣流循環系統,兩部分在風機室中混合。
       從氣流的循環情況可以看出,三級過濾狀態其實已經形成。從而保障了工程的空氣質量。為了適應不同的需求,可以通過調整過濾器送風口的結構和布局,并配合相應的風量來確定清潔形式和清潔度。
2022/10/19 13:51:53 157 次

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